Αντλία ψεκασμού καυσίμου ISUZU - Manufacturers, Suppliers, Factory from China

Το συγκρότημα κινητήρα Cummins 6BTA5.9-C180-II είναι ένας κινητήρας ντίζελ υψηλής απόδοσης που έχει σχεδιαστεί κυρίως για εφαρμογές βαρέως τύπου όπως εμπορικά φορτηγά, λεωφορεία και εξοπλισμό κατασκευής. Ο κινητήρας 6BTA5.9 έρχεται ως πλήρης συναρμολόγηση κινητήρα, το οποίο περιλαμβάνει το μπλοκ, την κυλινδροκεφαλή, το σύστημα καυσίμου, τον υπερσυμπιεστή και άλλα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη λειτουργία.

Ο κινητήρας Kubota V3600-T 2600RPM 63KW είναι ένας ισχυρός και αποδοτικός 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ, σχεδιασμένος για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε διάφορες απαιτητικές εφαρμογές. Με ισχύ εξόδου 63 kW στις 2600 σ.α.λ., αυτός ο κινητήρας Kubota είναι ιδανικός για γεωργικά μηχανήματα, κατασκευαστικό εξοπλισμό και βιομηχανικές εφαρμογές, συνδυάζοντας την αξιοπιστία με την προηγμένη τεχνολογία για ανώτερη λειτουργία.

Το συγκρότημα κύριας υδραυλικής αντλίας 9262321 HPV118HW-23C για Hitachi ZX225US-3 έχει σχεδιαστεί για χρήση στον εκσκαφέα Hitachi ZX225US-3. Αυτό το υψηλής ποιότητας συγκρότημα αντλίας είναι απαραίτητο για την αποτελεσματική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος στον εκσκαφέα.

Γνήσιο νέο SWAFLY Γνήσιο Νέο 1104D-44T 3054C Πλήρης διάταξη κινητήρα με 83KW, 102KW και 74,5KW. Η σειρά κινητήρων της σειράς 1100 έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε περιοχές με ισοδύναμα πρότυπα εκπομπών Stage II/IIIA και Tier 2/3, χρησιμοποιώντας τις καλύτερες τεχνολογίες για να διασφαλιστεί μια αξιόπιστη και εύκολη στη συντήρηση μηχανή. Με μια επιλογή από ατμοσφαιρική, υπερσυμπιεστή και υπερτροφοδοτούμενη μετάψυξη, προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό απόδοσης ισχύος και απόκρισης.

Το γνήσιο νέο μοτέρ εκσκαφέων Eaton για το Hyundai R140-9 R150-9 προσφέρεται από τον προμηθευτή της Κίνας SWAFLY. Αγοράστε μοτέρ Eaton Swing που είναι γνήσιας νέας ποιότητας με χαμηλή τιμή.

Το Komatsu PC1250-7 PC1250-8 Travel Motor Assy 21n-60-34100 είναι ουσιαστικά η διασύνδεση του υδραυλικού κινητήρα με την τελική μονάδα δίσκου Komatsu PC1250-7 PC1250-8, παρέχοντας την ισχύ που μετατρέπει η τελική κίνηση σε ροπή. Αυτή η ροπή μεταφέρεται στον οδοντωτό τροχό, ο οποίος στη συνέχεια στρέφει τον τροχό ή/και την τροχιά.