τελική κίνηση εκσκαφέα hitachi - Manufacturers, Suppliers, Factory from China

Πριν από τη λειτουργία, πρέπει πρώτα να διασφαλίσουμε την ασφάλεια, να παρατηρήσουμε προσεκτικά το περιβάλλον, να δούμε αν υπάρχουν μεγάλα εμπόδια στο δρόμο, εκτός από τον πάροχο κινητής τηλεφωνίας, τα άλλα άτομα πρέπει να μείνουν μακριά από τον εκσκαφέα για να μην τραυματιστούν.

Ποιος είναι ο λόγος που η υδραυλική αντλία εκσκαφέα Komatsu δεν μπορεί να απορροφήσει λάδι ή ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού; Παίρνουμε τον εκσκαφέα Komatsu PC360-7 του Zhang Boss στο Νταλί της επαρχίας Γιουνάν ως παράδειγμα για να αναλύσουμε τους λόγους για την αναρρόφηση της υδραυλικής αντλίας του λαδιού του εκσκαφέα ή την ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού και να συνοψίσουμε τους ακόλουθους λόγους:

Η υδραυλική αντλία του εκσκαφέα είναι η πηγή ισχύος που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα σε υδραυλική ενέργεια. Το υδραυλικό λάδι είναι το μέσο μετάδοσης ισχύος και ο κινητήρας ταξιδιού είναι το εκτελεστικό μέρος, το οποίο μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για να επιτευχθεί το περπάτημα. Η υδραυλική αντλία είναι μονόδρομη ρυθμιζόμενη ροή περιστροφής. Και ο κινητήρας ταξιδιού είναι αμφίδρομη ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής δύο βημάτων

Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα το χειμώνα

Ο κινητήρας που είναι εξοπλισμένος στον εκσκαφέα 20 τόνων που συνήθως βλέπουμε έχει κυβισμό από 6 έως 7 λίτρα. Ο κινητήρας της μπουλντόζας Carterpillar D10T έχει κυβισμό 27 λίτρων και φυσικά υπάρχουν και κινητήρες με μεγαλύτερους κυβισμούς, όπως ο κινητήρας Carterpillar C32 που έχει κυβισμό 32 λίτρων.

Ο κινητήρας Caterpillar C15 προσφέρει ισχυρή απόδοση με 550 ίππους και ροπή 1.850 nm, που συναντά αυστηρά πρότυπα παγκόσμιων εκπομπών.