ελληνικά
Σπίτι > Προϊόντα > Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού εκσκαφέα Komatsu

Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού εκσκαφέα Komatsu - Manufacturers, Suppliers, Factory from China

Είμαστε επαγγελματίες στην κατασκευή Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού εκσκαφέα Komatsu Η SWAFLY είναι ένας από τους Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού εκσκαφέα Komatsu κατασκευαστές και προμηθευτές που κατασκευάζονται στην Κίνα. Τα προϊόντα μας έχουν τις δικές τους μάρκες και είναι διαθέσιμα σε απόθεμα, τα οποία μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των πελατών. Καλώς ήρθατε να επισκεφθείτε το εργοστάσιό μας.

Σχετικά προϊόντα

Καυτά προϊόντα

  • Πλήρης διάταξη κινητήρα CAT C-9 για Cat 330D

    Πλήρης διάταξη κινητήρα CAT C-9 για Cat 330D

    Το 330Dis τροφοδοτείται από τον κινητήρα Cat C-9 που συμμορφώνεται με τις παγκόσμιες απαιτήσεις εκπομπών ρύπων. Αυτός ο κινητήρας περιλαμβάνει πολλά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που ενισχύουν την απόδοση, την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία. Τα διαστήματα σέρβις κινητήρα είναι 500 ώρες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το CAT C-9 Complete Engine Assembly for Cat 330D, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
  • Ολοκαίνουργιο Ιαπωνικό συγκρότημα κινητήρα Cummins B3.3

    Ολοκαίνουργιο Ιαπωνικό συγκρότημα κινητήρα Cummins B3.3

    Είστε ευπρόσδεκτοι να έρθετε στην εταιρεία μας για να αγοράσετε το πιο πρόσφατο σε πωλήσεις, χαμηλή τιμή και υψηλής ποιότητας Ιαπωνικό ολοκαίνουργιο Cummins B3.3 Complete Engine Engine. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας.
  • Αποτελεσματική διάταξη κινητήρα Kubota V3300 από την Guangzhou

    Αποτελεσματική διάταξη κινητήρα Kubota V3300 από την Guangzhou

    Αποδοτική διάταξη κινητήρα Kubota V3300 από την Guangzhou. Το Kubota V3300-T είναι ένας κατακόρυφος, υδρόψυκτος κινητήρας ντίζελ 4 κύκλων, με χωρητικότητα 72,1 ίππων στις 2600 σ.α.λ. Βαρέως τύπου, αξιόπιστο και εξαιρετικά ισχυρό, το V3300-T προσφέρει το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι είναι εξαιρετικά εύκολο στη συντήρηση με μεγάλη διάρκεια ζωής.
  • 400914-00114b A8VO80 Νέα υδραυλική κύρια αντλία για εκσκαφέα Doosan DX140w-5

    400914-00114b A8VO80 Νέα υδραυλική κύρια αντλία για εκσκαφέα Doosan DX140w-5

    Είμαστε υπερήφανοι που παρέχουμε 400914-00114b A8VO80 Νέα Υδραυλική Κύρια Αντλία για Εκσκαφέα Doosan DX140w-5. Η εταιρεία μας διαθέτει μια πολύ μεγάλη συλλογή από ολοκαίνουργια ανταλλακτικά Handok σε απόθεμα. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες ή επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας.
  • Εμβολοφόρο αντλία εκσκαφέα Nachi PVD-1B-32

    Εμβολοφόρο αντλία εκσκαφέα Nachi PVD-1B-32

    Nachi PVD-1B-32 κύρια αντλία για μίνι εκσκαφέα, κατασκευασμένη στην Ιαπωνία με 12 μήνες εγγύηση. Η SWAFLY είναι προμηθευτής Κίνας που προμηθεύει Nachi Excavator Piston Pump PVD-1B-32 και άλλα ανταλλακτικά εκσκαφέων με πολυετή εμπειρία. Ελπίζω να οικοδομήσουμε επιχειρηματική σχέση μαζί σας.
  • Komatsu PC35 PC35MR-2 Excavator Main Hydraulic Pump Assy 708-3S-00513 708-3S-00512 708-3S-00511

    Komatsu PC35 PC35MR-2 Excavator Main Hydraulic Pump Assy 708-3S-00513 708-3S-00512 708-3S-00511

    Η SWAFLY ασχολείται με την γνήσια νέα και ανακατασκευασμένη υδραυλική αντλία Komatsu για κορυφαίες μάρκες όπως SWAFLY, Hitachi, Komatsu, VOLVO, Kobelco Doosan και ούτω καθεξής. Εάν θέλετε να αγοράσετε Komatsu PC35 PC35MR-2 Excavator Main Hydraulic Pump Assy 3-708- 3S-00512 708-3S-00511 και μεγάλη γκάμα υδραυλικών αντλιών και στην καλύτερη τιμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
  • Σχετικό Ιστολόγιο
  • Κριτικές

  • Λάδι αναρρόφησης υδραυλικής αντλίας εκσκαφέα Komatsu ή ανεπαρκής απορρόφηση λαδιού

    Ποιος είναι ο λόγος που η υδραυλική αντλία εκσκαφέα Komatsu δεν μπορεί να απορροφήσει λάδι ή ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού; Παίρνουμε τον εκσκαφέα Komatsu PC360-7 του Zhang Boss στο Νταλί της επαρχίας Γιουνάν ως παράδειγμα για να αναλύσουμε τους λόγους για την αναρρόφηση της υδραυλικής αντλίας του λαδιού του εκσκαφέα ή την ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού και να συνοψίσουμε τους ακόλουθους λόγους:

  • Ανυψώστε τον εξοπλισμό σας με τον κινητήρα ISUZU 6BG1: SWAFLY Machinery Co., Ltd.

    Στο www.kubotaengine.ca, είμαστε αφοσιωμένοι στην παροχή κινητήρων κορυφαίας ποιότητας για την τροφοδοσία του εξοπλισμού και των μηχανημάτων σας. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι πρόσφατα εξάγαμε έναν κινητήρα ISUZU 6BG1T, με ισχύ εξόδου 128,5 KW. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα για αυτόν τον εξαιρετικό κινητήρα και την εκτεταμένη γκάμα κινητήρων ISUZU που καλύπτουν όλες τις ανάγκες σας.

  • Πόσο είναι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου για έναν κινητήρα ντίζελ SWAFLY

    Η τιμή των μπεκ ψεκασμού καυσίμου για κινητήρες ντίζελ τύπου capilar ποικίλλει λόγω διαφόρων παραγόντων, όπως το μοντέλο, οι προδιαγραφές, η ποιότητα, τα κανάλια πωλήσεων και οι συνθήκες προσφοράς και ζήτησης της αγοράς. Ως εκ τούτου, δεν είναι εύκολο να παράσχουμε μια συγκεκριμένη τιμή για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των κινητήρων ντίζελ τύπου capilar.

  • Συμπτώματα δυσλειτουργίας στροβιλοσυμπιεστή στον κινητήρα ντίζελ Volvo Penta 1350

    Ο στροβιλοσυμπιεστής Volvo 1350 ξεχωρίζει στον τομέα της τεχνολογίας κινητήρων λόγω της υψηλής απόδοσης και των χαρακτηριστικών χαμηλού θορύβου. Ως υπερσυμπιεστής που ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία, όχι μόνο βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα, αλλά προσφέρει και μια πιο άνετη οδηγική εμπειρία στον οδηγό.

  • Συγκρότημα κινητήρα Isuzu Diesel - 6BG1

    Ο κινητήρας ντίζελ Isuzu 6BG1 χρησιμοποιεί ιαπωνική αντλία ψεκασμού καυσίμου Bosch σε σειρά, ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών οπών, αντλία νερού τύπου στροβιλισμού και θερμοστάτη τύπου κεριού. Συμμορφωθείτε με τα πρότυπα δευτερογενών εκπομπών της Κίνας. Το συνιστώμενο λιπαντικό είναι ταξινόμησης API CD, CF4, DH1 ή παραπάνω, γενικό SAE, 10w-30 ή 15w-40. Οι κύριες τεχνικές παράμετροι είναι οι εξής:

  • Γεια, σκεφτήκατε ποτέ να πάτε για έναν ανακατασκευασμένο κινητήρα ντίζελ;

    Ιδού λοιπόν η συμφωνία με τους ανακατασκευασμένους κινητήρες—δεν είναι απλώς η τυπική σας επισκευή. Αντίθετα, παίρνουν έναν παλιό κινητήρα (αυτό που αποκαλούν "πυρήνα"), τον γκρεμίζουν τελείως, τον καθαρίζουν και επιθεωρούν κάθε εξάρτημα. Τα βασικά κομμάτια επισκευάζονται ή αντικαθίστανται για να ταιριάζουν με τις ολοκαίνουργιες προδιαγραφές και όλα έχουν προσαρμοστεί στα πιο πρόσφατα τεχνολογικά πρότυπα. Όλα γίνονται σύμφωνα με τους κανόνες κατασκευής της ίδιας της Deutz και κάθε κινητήρας περνάει από μια πλήρη δοκιμή πάγκου πριν είναι έτοιμος. Αποκτάτε απόδοση και αξιοπιστία που μοιάζει σχεδόν με έναν νέο κινητήρα, αλλά κοστίζει λιγότερο και αποστέλλεται πιο γρήγορα. Επιπλέον, είναι μια νίκη και για τον πλανήτη.

Αποστολή Ερώτησης

Πατήστε Enter για αναζήτηση ή ESC για να κλείσετε
X
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies από εμάς. Πολιτική Απορρήτου
Απορρίπτω Αποδέχομαι