deutz enigne - Manufacturers, Suppliers, Factory from China

Πρόσφατα, στην πολυσύχναστη κατασκευαστική βάση της γέφυρας του ποταμού Yanji Yangtze, ένα από τα υψηλότερα και μεγαλύτερα περιστροφικά γεωτρύπανα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.

Η SWAFLY MACHINERY CO.LIMITED ειδικεύεται στα επαγγελματικά ανταλλακτικά εκσκαφέων και εξαρτήματα εξοπλισμού εξόρυξης της Κίνας. Ιδρύθηκε το 2009, Βασισμένοι σε περισσότερα από 15 χρόνια προσπάθειας και εμπειρίας, μπορούμε να παρέχουμε μια πλήρη γκάμα κινητήρων μηχανημάτων αξιόπιστης ποιότητας για τις μάρκες KUBOTA/Yanmar/Perkins Caterpillar/Cummins Komatsu/Isuzu/Mitsubishi/Volvo/Doosan.

Η SWAFLY MACHINERY CO. LTD, κορυφαίος προμηθευτής μηχανημάτων και ανταλλακτικών κινητήρων, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την επιτυχή παράδοση τεσσάρων κινητήρων ντίζελ Mitsubishi S6 και $6s-T σε έναν πελάτη στις ΗΠΑ. Οι κινητήρες Mitsubishi s6s και s6s-T είναι δημοφιλή μοντέλα στην αγορά λόγω της αντοχής, της αξιοπιστίας και της απόδοσης καυσίμου τους.

Ο κινητήρας ντίζελ είναι ένα κοινό σύστημα ισχύος, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς, όπως ο κινητήρας ντίζελ CAT C11. Ο κινητήρας ντίζελ CAT C11 είναι ένας κινητήρας υψηλής απόδοσης και υψηλής απόδοσης, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα οχήματα μηχανικής και μηχανολογικό εξοπλισμό.

Ο κινητήρας Cummins 6B5.9 είναι ένα δοκιμασμένο και ώριμο μοντέλο που έχει κερδίσει την ευρεία εμπιστοσύνη των χρηστών. Από πολυσύχναστες πόλεις έως απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές, η ιδιοκτησία του κινητήρα Cummins B5.9 έχει ξεπεράσει τη χρήση ενσωματωμένων κυλίνδρων, με 40% μείωση στον αριθμό των εξαρτημάτων σε σύγκριση με παρόμοιους κινητήρες, μειώνοντας σημαντικά το ποσοστό αστοχίας. Ο κινητήρας B5.9 μπορεί να πληροί τα πρότυπα εκπομπών για φάσεις εκτός δρόμου στην Ευρώπη και την Αμερική, με αύξηση των προτύπων εκπομπών αέρα.

Με τη διάδοση των κινητήρων ντίζελ EFI, όλο και περισσότεροι χρήστες παραπονιούνται ότι το ποσοστό αστοχίας των κινητήρων EFI είναι πολύ υψηλό, το κόστος συντήρησης είναι υψηλό και το κόστος λειτουργίας παραμένει υψηλό. Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κινητήρας ψεκασμού καυσίμου έχει πολύπλοκη δομή, ακατάλληλη χρήση και συντήρηση και είναι επιρρεπής σε δυσλειτουργίες, ακόμη και ζημιές στο σύστημα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τι πρέπει να δοθεί προσοχή στη χρήση και τη συντήρηση των κινητήρων ντίζελ EFI, προκειμένου να μειωθεί το ποσοστό αστοχίας και το κόστος χρήσης.