Προδιαγραφές κινητήρα σειράς Cummins 6B5.9

οΚινητήρας Cummins 6B5.9είναι ένα δοκιμασμένο και ώριμο μοντέλο που έχει κερδίσει την ευρεία εμπιστοσύνη των χρηστών. Από πολυσύχναστες πόλεις έως απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές, η ιδιοκτησία του κινητήρα Cummins B5.9 έχει ξεπεράσει τη χρήση ενσωματωμένων κυλίνδρων, με 40% μείωση στον αριθμό των εξαρτημάτων σε σύγκριση με παρόμοιους κινητήρες, μειώνοντας σημαντικά το ποσοστό αστοχίας. Ο κινητήρας B5.9 μπορεί να πληροί τα πρότυπα εκπομπών για φάσεις εκτός δρόμου στην Ευρώπη και την Αμερική, με αύξηση των προτύπων εκπομπών αέρα.

Βασικές τεχνικές προδιαγραφές

1. Συνολικά δομικά χαρακτηριστικά

1) Υιοθετώντας μια κεφαλή τεσσάρων βαλβίδων, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου τύπου P είναι τοποθετημένο στο κέντρο του κυλίνδρου.

2) Ο στροβιλοσυμπιεστής είναι εξοπλισμένος με μια αυτόματη βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση μέσης έως χαμηλής ταχύτητας των γεννητριών ντίζελ

3) Υιοθέτηση ενός νέου τύπου θαλάμου καύσης άμεσης έγχυσης με διαμόρφωση κέντρου θαλάμου καύσης ταλαντούμενου εμβόλου ψύξης.

4)Η διαδρομή του εμβόλου είναι 159mm, και η μετατόπιση της γεννήτριας ντίζελ είναι 7,7L.

5)Η μέγιστη πίεση έκρηξης στον κύλινδρο μπορεί να φτάσει τα 160bar.

6)Η αντλία λαδιού είναι τοποθετημένη στο σώμα και είναι εξοπλισμένη με τραπεζοειδές πλαίσιο κάτω από το σώμα.

7) Σχεδιάστε ένα νέο σύστημα μετάδοσης για να προσαρμόζεται στην έγχυση υψηλής πίεσης και στη μετατόπιση του κέντρου της αντλίας.

8) Ενισχύστε το σώμα του κινητήρα και μειώστε τους κραδασμούς.

9)Οι οπές για τις βίδες εγκατάστασης της λεκάνης λαδιού και του σώματος του κινητήρα είναι συμμετρικές πριν και μετά και μπορούν να αντικατασταθούν πριν και μετά την εγκατάσταση.

10) Υιοθέτηση ενός μηχανισμού ρύθμισης της τάσης του ανεμιστήρα με ατέρμονα γρανάζια.

11)Έχει τοποθετηθεί ένα φίλτρο νερού ψύξης.

2.Κεφαλή κυλίνδρου με τέσσερις βαλβίδες

Η κυλινδροκεφαλή της γεννήτριας ντίζελ είναι μια δομή τεσσάρων βαλβίδων, με τον σωλήνα εισαγωγής και την κυλινδροκεφαλή κατασκευασμένα σε σώμα. Η οπή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκεται στο κέντρο του κυλίνδρου, το ακροφύσιο καυσίμου πιέζεται σφιχτά με μια πλάκα πίεσης και το ακροφύσιο του μπεκ ψεκασμού εκτείνεται από την πλευρά εισαγωγής.

3. Μηχανισμός διανομής βαλβίδων

Η γεννήτρια ντίζελ υιοθετεί ένα κεντρικό σύστημα βαλβίδων εκκεντροφόρου. Η μέθοδος οδήγησης του μηχανισμού της βαλβίδας είναι η οδήγηση της στρόφιγγας, της ράβδου ώθησης και του βραχίονα παλινδρόμησης από το έκκεντρο και, στη συνέχεια, ο βραχίονας παλινδρόμησης σπρώχνει τη βαλβίδα για να κλείσει ή να ανοίξει. Η διάμετρος του δίσκου της βαλβίδας εισαγωγής της γεννήτριας ντίζελ είναι

39,2 mm, η διάμετρος του δίσκου της βαλβίδας εξαγωγής είναι 37 mm, η διάμετρος του σύρματος ελατηρίου της βαλβίδας εισαγωγής είναι 3,8 mm, το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου είναι 71,4 mm, η διάμετρος του σύρματος ελατηρίου της βαλβίδας εξαγωγής είναι 4 mm, το ελεύθερο μήκος του το ελατήριο είναι 69,8 mm και τα δύο πηνία του ελατηρίου της βαλβίδας εξαγωγής επισημαίνονται με βαφή.

4. Κυλινδροκεφαλή και θερμοστάτης

Η ροή του νερού στην κυλινδροκεφαλή της γεννήτριας ντίζελ είναι διαμήκης και ο σωλήνας εισαγωγής, ο σωλήνας επιστροφής ακροφυσίου λαδιού και ο σωλήνας εξόδου είναι όλα διατεταγμένα στο σώμα του κυλίνδρου. Η είσοδος νερού επιστροφής της αντλίας πίεσης αέρα είναι επίσης διατεταγμένη στην κυλινδροκεφαλή.

5. Τροχός τάνυσης και ρύθμιση ιμάντα κίνησης ανεμιστήρα

Το πάνω μέρος του μπροστινού άκρου του περιβλήματος της αντλίας νερού της γεννήτριας ντίζελ είναι στερεωμένο με μισό κύκλο ατέρμονα και υπάρχει ένα μπουλόνι ρύθμισης στο επάνω μέρος του βραχίονα τεντώματος του τροχού, το οποίο δεν χρησιμεύει μόνο για τη στερέωση του τροχού τάνυσης βραχίονα, αλλά χρησιμεύει και ως σκουλήκι. Χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης της πλάκας πίεσης του τροχού τάνυσης και ταυτόχρονα χαλαρώστε το παξιμάδι στη δεξιά πλευρά του μπουλονιού ρύθμισης. Η περιστροφή του κοχλία ρύθμισης μπορεί να οδηγήσει το στήριγμα του τροχού τάνυσης να περιστραφεί γύρω από το μπροστινό άκρο του περιβλήματος της αντλίας νερού. Αλλάζοντας τη θέση του βραχίονα του τροχού τάνυσης, μπορεί να ρυθμιστεί η τάση του ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα. Αφού η τάνυση του ιμάντα μετάδοσης είναι κατάλληλη, το παξιμάδι στη δεξιά πλευρά του μπουλονιού ρύθμισης πρέπει να σφιχτεί και στη συνέχεια να στερεωθεί η πλάκα πίεσης του τροχού τάνυσης. Κατά την αρχική εγκατάσταση, η τάση πρέπει να ελέγχεται στα 600~650N και η γεννήτρια ντίζελ θα πρέπει να διατηρείται στα 40~450N μετά τη λειτουργία και τη χρήση.

6. Τρένο πίσω γραναζιών

Τα γρανάζια της γεννήτριας ντίζελ είναι εξοπλισμένα με ελικοειδή δόντια για να αυξήσουν την ικανότητα μετάδοσης και και τα δύο ενδιάμεσα γρανάζια είναι εξοπλισμένα με ρυθμιστικούς τροχούς στο πλάι του σώματος του κινητήρα. Το γρανάζι στροφαλοφόρου άξονα, το γρανάζι εκκεντροφόρου και το ενδιάμεσο γρανάζι σημειώνονται με "" και πρέπει να ευθυγραμμιστούν κατά τη συναρμολόγηση. Ο μη επισημασμένος γρανάζι κίνησης στροφαλοφόρου άξονα του γραναζιού αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης στερεώνεται με βίδες σφονδύλου.

Σχέδιο

Μπροστινή όψη κινητήρα 6BTA5.9

1 Είσοδος φίλτρου αέρα 2 Κάλυμμα μόνωσης 3 Προστατευτικό κάλυμμα ιμάντα και αμορτισέρ 4 Σφιγκτήρας αρμού καλύμματος μόνωσης

Πίσω όψη κινητήρα 6BTA5.9

1 εναλλάκτης θερμότητας 2 εναλλάκτης θερμότητας έξοδος ψυκτικού κινητήρα 3 σφόνδυλος 4 βραχίονας στήριξης δοχείου διαστολής

πλάγια όψη του κινητήρα 6BTA5.9

1 Θύρα εξαγωγής 2 Σφιγκτήρας σύνδεσης καλύμματος μόνωσης 3 Φίλτρο αέρα 4 Σωλήνας εξόδου Blowby 5 Είσοδος θαλασσινού νερού 6 Αντλία καυσίμου 7 Κάλυμμα μόνωσης

6BTA5.9 Πλαϊνή όψη εξάτμισης κινητήρα Cummins

1 βύσμα εξόδου εξαγωγής 2 θωράκιση θερμότητας 3 εναλλάκτης θερμότητας είσοδος ψυκτικού 4 φίλτρο λαδιού 5 στροβιλοσυμπιεστής υποδοχή σωλήνα επιστροφής λαδιού 6 εναλλάκτης θερμότητας 7 εναλλάκτης θερμότητας έξοδος θαλασσινού νερού

Οι παραπάνω πληροφορίες προέρχονται από τα νέα της βιομηχανίας του Διαδικτύου, δηλώστε με το παρόν! Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παραβίαση των σχετικών νόμων ή παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων, ενημερώστε μας! Ευγενική υπενθύμιση: Μην επανατυπώνετε πληροφορίες χωρίς την άδειά μας!

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα τεχνικά δεδομένα και τις πληροφορίες προϊόντων των σετ γεννητριών ντίζελ, επικοινωνήστε με το τμήμα προώθησης πωλήσεων τηλεφωνικά ή επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας:www.swaflyengine.com