3 απλές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να λύσετε το πρόβλημα της αργής δράσης του εκσκαφέα

Κάθε οδηγός εκσκαφέα ελπίζει ότι ο εκσκαφέας του θα είναι σφριγηλός και με κίνητρο όταν εργάζεται! Άλλωστε, το δυνατό και όμορφο σχήμα, σε συνδυασμό με την έντονη αίσθηση λειτουργίας, μπορούν να ικανοποιήσουν το ηρωικό όνειρο κάθε άνδρα.

Στη διαδικασία οδήγησης, το πιο καταθλιπτικό είναι φυσικά η βραδύτητα του εκσκαφέα. Είτε γυρίζει είτε λειτουργεί, είναι σαν να πάσχετε από τη νόσο του Αλτσχάιμερ. Αυτή τη στιγμή, ο οδηγός του εκσκαφέα μας θα χτυπήσει μια γροθιά. Η αίσθηση της δύναμης και πουθενά στο βαμβάκι...

Ελέγξτε εάν τα εξαρτήματα κινούνται αργά

Πρώτες συμβουλές

Η λειτουργία είναι αργή όταν εκτελείται μια μεμονωμένη ενέργεια, συμπεριλαμβανομένων λειτουργιών όπως περπάτημα, ανύψωση του βραχίονα, περιστροφή και περιστροφή του κάδου. Εάν πρόκειται για μία μόνο λειτουργία, όπως περπάτημα, όπισθεν, ανύψωση και κατέβασμα των χεριών και ανάσυρση του κάδου, η ταχύτητα είναι σχετικά χαμηλή.

Για παράδειγμα: η πίεση της ανακουφιστικής βαλβίδας των σχετικών εξαρτημάτων του εκσκαφέα είναι πολύ χαμηλή (πρέπει να δοκιμαστεί). Η αντλία, ο αισθητήρας χαμηλής πίεσης και η βαλβίδα πολλαπλών δρόμων είναι ελαττωματικά. η σχετική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική, και το καρούλι έχει εκδοθεί κάρτα.

1.Αστοχία του ίδιου του εξαρτήματος:

Δηλαδή, το ίδιο το εξάρτημα δράσης λαμβάνει κακές πληροφορίες ή έχει κακή επαφή κατά την υλοποίηση ή η πίεση της βαλβίδας υπερχείλισης του σχετικού εξαρτήματος είναι πολύ χαμηλή (η βαλβίδα υπερχείλισης μπορεί να ελέγξει τη συνολική πίεση και το υδραυλικό σύστημα θα υπερχειλίσει εάν η πίεση υπερβαίνει την πίεση που μπορεί να αντέξει η βαλβίδα υπερχείλισης), τα χέρια του εκσκαφέα μπορούν να ελέγξουν εάν υπάρχει χαλαρή βίδα ή δοκιμή πίεσης χτυπώντας τα εξαρτήματα, ώστε να πραγματοποιηθεί η επεξεργασία συντήρησης.

2.Αποτυχία διαδικασίας διεξαγωγής:

Δηλαδή, υπάρχει μια αστοχία στη διαδικασία μετάδοσης εντολών, η οποία εμποδίζει τη μετάδοση του σήματος εντολής. Επομένως, μπορείτε να εστιάσετε στον έλεγχο των συνθηκών της αντλίας, του αισθητήρα χαμηλής πίεσης και της βαλβίδας πολλαπλών δρόμων για να δείτε εάν υπάρχει βλάβη.

3.Αστοχία κέντρου λειτουργίας:

Δηλαδή η εντολή του εκσκαφέα εκδίδεται από την κεντρική αστοχία και δεν μπορεί να σταλεί το σήμα. Αυτή η κατάσταση είναι γενικά πιο περίπλοκη και απαιτεί επαγγελματική καθοδήγηση συντήρησης. Κάθε εκσκαφέας μπορεί να ελέγξει προσεκτικά τη σχετική αστοχία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και αν έχει εκδοθεί το καρούλι.

Ελέγξτε εάν ο εκσκαφέας κινείται αργά

Δεύτερες συμβουλές

1. Υδραυλικό σύστημα:

Το υδραυλικό σύστημα είναι ένα από τα συστήματα ισχύος του εκσκαφέα. Εάν ο εκσκαφέας είναι αργός, θα πρέπει να ελέγξετε το υδραυλικό σύστημα για να δείτε εάν υπάρχει καθημερινή συντήρηση έγκαιρα και εάν το υδραυλικό λάδι αντικαθίσταται τακτικά. Το ληγμένο υδραυλικό λάδι όχι μόνο θα επηρεάσει την απόδοση του εκσκαφέα, αλλά θα διαβρώσει το υδραυλικό τοίχωμα του εκσκαφέα.

Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν το κύκλωμα υδραυλικού λαδιού και το στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού είναι φραγμένα. Εάν υπάρχει απόφραξη, το κύκλωμα λαδιού πρέπει να καθαριστεί και τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν όταν είναι σοβαρό.

2. Η ισχύς του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή:

Όπως το υδραυλικό σύστημα, ο κινητήρας είναι επίσης ένα από τα συστήματα ισχύος του εκσκαφέα. Η χαμηλή ισχύς του κινητήρα θα έχει ως αποτέλεσμα χαμηλή ισχύ εξόδου και ο εκσκαφέας θα συγκρατήσει το όχημα και θα επιβραδύνει ολόκληρο τον εκσκαφέα. Η ισχύς εξόδου του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή και η ισχύς είναι ανεπαρκής. Αναλύστε την ισχύ του κινητήρα με βάση τα δεδομένα DX και εάν όλοι οι κύλινδροι μπορούν να λειτουργήσουν ταυτόχρονα. ελέγξτε αν υπάρχει μαύρος καπνός στον κινητήρα. Εάν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι πολύ φθαρμένο, θα προκαλέσει επίσης πτώση της ισχύος του κινητήρα.

3. Ανεπαρκής ισχύς υδραυλικής αντλίας:

Αυτή είναι μια από τις αστοχίες αγωγιμότητας του υδραυλικού συστήματος. Ο εκσκαφέας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα διάγνωσης σέρβις για να εκτελέσει μια σχετική δοκιμή πίεσης για να δει εάν ο εκσκαφέας κινείται αργά λόγω της αγωγιμότητας της υδραυλικής αντλίας.

Εάν το κρύο μηχάνημα είναι κανονικό, το ζεστό μηχάνημα κινείται αργά

Τρίτες συμβουλές

1. Ελέγξτε το λάδι:

Ελέγξτε εάν το καύσιμο που χρησιμοποιείται πληροί τις απαιτήσεις του εκσκαφέα. Εάν το καύσιμο δεν έχει αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή το λάδι είναι πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το εάν είναι πολύ βρώμικο. ελέγξτε εάν υπάρχουν υπολείμματα χαλκού στο φίλτρο εισόδου λαδιού, τα οποία θα προκαλέσουν φθορά της κύριας αντλίας. Εάν έχει φθαρεί, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Ελεγχος; Αυτή τη στιγμή, καθαρίστε την οθόνη φίλτρου, το στοιχείο φίλτρου πιλότου, το στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού και το στοιχείο φίλτρου αναρρόφησης λαδιού που είναι φραγμένα.

2. Το στοιχείο φίλτρου είναι μπλοκαρισμένο:

Η απόφραξη του στοιχείου φίλτρου θα κάνει τη διαδρομή λαδιού να μην είναι ομαλή. Επομένως, ελέγξτε εάν το στοιχείο φίλτρου πιλότου, το στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού και το στοιχείο φίλτρου αναρρόφησης λαδιού είναι φραγμένα κατά την επιθεώρηση.

3. Κλιματιστικό κύριας αντλίας:

Το έμβολο του κλιματιστικού της κύριας αντλίας είναι λερωμένο με λάσπη και το μεγαλύτερο μέρος της καθημερινής δουλειάς του εκσκαφέα είναι η αντιμετώπιση του εδάφους. Επομένως, είναι αναπόφευκτο να λερωθεί το έμβολο με λάσπη. Ωστόσο, η απόφραξη του εμβόλου θα προκαλέσει μείωση της πίεσης της αντλίας της κύριας αντλίας και μείωση της ισχύος εξόδου. Κάντε τον εκσκαφέα να κινηθεί αργά. Επομένως κατά την καθημερινή συντήρηση του εκσκαφέα θα πρέπει να καθαρίζεται η λάσπη σε όλα τα σημεία.

www.swaflyengine.com