μοτέρ εκσκαφέα - Manufacturers, Suppliers, Factory from China

1.Είτε πρόκειται για βαρύ εκσκαφέα είτε για μίνι εκσκαφέα, προσπαθήστε να περπατήσετε σε μικρή απόσταση, η μεγάλη απόσταση με τα πόδια είναι πολύ μεγάλη θα βλάψει τον εκσκαφέα στον τροχό. Όταν περπατάτε όσο το δυνατόν πιο μακριά για να υποχωρήσετε, ειδικά συχνά το περπάτημα εκτός από την αργή ταχύτητα στην ανηφόρα πρέπει να χρησιμοποιείται σε αργή ταχύτητα, όταν είναι απαραίτητο με γάντζο, μην αφήνετε το περπάτημα να έχει υπερβολική σύνθεση, είναι πολύ κακό το μοτέρ ταξιδιού .

Ποιος είναι ο λόγος που η υδραυλική αντλία εκσκαφέα Komatsu δεν μπορεί να απορροφήσει λάδι ή ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού; Παίρνουμε τον εκσκαφέα Komatsu PC360-7 του Zhang Boss στο Νταλί της επαρχίας Γιουνάν ως παράδειγμα για να αναλύσουμε τους λόγους για την αναρρόφηση της υδραυλικής αντλίας του λαδιού του εκσκαφέα ή την ανεπαρκή απορρόφηση λαδιού και να συνοψίσουμε τους ακόλουθους λόγους:

Στον τομέα των βαρέων μηχανημάτων, η εισαγωγή του εκσκαφέα κινητήρα VOLVO D13F προαναγγέλλει μια νέα εποχή καινοτομίας, θέτοντας προηγούμενο για απαράμιλλη απόδοση και αποτελεσματικότητα. Σχεδιασμένο με ακρίβεια και ευρηματικότητα, αυτό το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος είναι έτοιμο να φέρει επανάσταση στο τοπίο της βιομηχανίας, προσφέροντας απαράμιλλες δυνατότητες και λειτουργία με οικολογική συνείδηση.

Χρειάζεστε ένα αξιόπιστο συγκρότημα κύριας βαλβίδας ελέγχου για τον εκσκαφέα KOMATSU PC1250-8; Μην ψάχνετε άλλο! Η SWAFY είναι περήφανη που προσφέρει το αυθεντικό ανακαινισμένο συγκρότημα κύριας βαλβίδας ελέγχου KOMATSU PC1250-8, αριθμός ανταλλακτικού 21N-60-41200, διαθέσιμο σε απόθεμα και έτοιμο για άμεση παράδοση.

Κατά τη διερεύνηση των λόγων για τους οποίους ο εναλλάκτης ντίζελ Cummins αποτυγχάνει να επιτύχει την ονομαστική του ταχύτητα, πρέπει να διεξάγουμε μια ολοκληρωμένη ανάλυση από πολλαπλές οπτικές γωνίες. Αυτό το ζήτημα μπορεί να προκύψει από διάφορους παράγοντες, όπως μηχανικά προβλήματα, ηλεκτρικά προβλήματα, προβλήματα συστήματος καυσίμου και ακατάλληλη λειτουργία και συντήρηση. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής ανάλυση αυτών των πιθανών αιτιών.

Συχνά ακούω μερικούς έμπειρους εργάτες να λένε: «Ο κινητήρας του εκσκαφέα σας είναι άμεσου ψεκασμού, ενώ ο κινητήρας του εκσκαφέα είναι ηλεκτρονικά ψεκασμένος». Όσοι εργάζονται στον κλάδο για πολλά χρόνια γνωρίζουν τις διακρίσεις μεταξύ άμεσης έγχυσης και ηλεκτρονικής έγχυσης. Αλλά για όσους από εμάς είμαστε νέοι στο χώρο, πώς διακρίνουμε την άμεση από την ηλεκτρονική έγχυση; Σήμερα, θα μοιραστώ τις διαφορές μεταξύ τους.