- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Νέα
Κινητήρας ντίζελ SWAFLY CAT C11
Ο κινητήρας ντίζελ είναι ένα κοινό σύστημα ισχύος, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς, όπως ο κινητήρας ντίζελ CAT C11. Ο κινητήρας ντίζελ CAT C11 είναι ένας κινητήρας υψηλής απόδοσης και υψηλής απόδοσης, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα οχήματα μηχανικ......
Διαβάστε περισσότερα
Διαφορές στους κινητήρες Volvo d6d και d6e
Οι κινητήρες Volvo D6D και D6E είναι δύο ευρέως χρησιμοποιούμενοι κινητήρες ντίζελ τόσο στον εμπορικό όσο και στον βιομηχανικό τομέα. Αν και αυτοί οι δύο κινητήρες έχουν ομοιότητες, υπάρχουν επίσης ορισμένες βασικές διαφορές. Αυτό το άρθρο θα εμβαθύνει στα χαρακτηριστικά αυτών των δύο κινητήρων και ......
Διαβάστε περισσότερα
Γνήσιο συγκρότημα κινητήρα QSK23 της Cummins
Η Cummins είναι ένας γνωστός κατασκευαστής κινητήρων στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα προϊόντα της οποίας χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα οχήματα και μηχανολογικό εξοπλισμό. Το QSK23 είναι ένας πρωτότυπος εισαγόμενος κινητήρας της Cummins με υψηλή απόδοση και αξιοπιστία. Χρησιμοποιείται ευρέως σε βαρέ......
Διαβάστε περισσότερα
Έκθεση AIMEX - 2023 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ
Η Διεθνής Έκθεση Μεταλλείων Αυστραλίας Ασίας-Ειρηνικού (AIMEX) φιλοξενείται από την Reed Exhibitions Australia και ιδρύθηκε το 1970. Διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια και είναι σήμερα η μεγαλύτερη έκθεση μηχανημάτων και εξοπλισμού εξόρυξης στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού.
Διαβάστε περισσότερα
Ηλεκτρονικοί κινητήρες QSB Cummins
Το QSB3.3 κληρονομεί τα μηχανικά χαρακτηριστικά του κινητήρα B3.3 και γίνεται ο πρώτος κινητήρας diesel μικρών μηχανημάτων κατασκευής που συνδυάζει τέλεια τον πλήρη ηλεκτρονικό έλεγχο με το σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HCR) σε κινητήρα ίδιου μεγέθους.
Διαβάστε περισσότερα
