Η διαφορά μεταξύ κινητήρα εκσκαφέα και κινητήρα αυτοκινήτου;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρα αυτοκινήτου και κινητήρα εκσκαφέα; Μοιάζουν παρόμοια. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά; Πολλοί φίλοι ενδιαφέρονται περισσότερο για αυτό το πρόβλημα, οπότε σήμερα να το συζητήσουμε μαζί. Σε γενικές γραμμές, η αρχή εφαρμογής του κινητήρα αυτοκινήτου και του κινητήρα μηχανημάτων μηχανικής είναι διαφορετική λόγω του διαφορετικού περιβάλλοντος χρήσης και συνθηκών.

Μηχανή αυτοκινήτου:

Στην καθημερινή ζωή, οι απαιτήσεις μας για αυτοκίνητα είναι γρήγορες, ομαλές και μπορούν να ανταπεξέλθουν σε προσωρινές κακές οδικές συνθήκες. Επιπλέον, η κατάσταση ψύξης του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι πιο περίπλοκη και χρειάζεται να αντιμετωπίσει μεγάλες αποστάσεις σε ανηφόρες και κατηφόρες, επομένως έχει αυστηρές απαιτήσεις για εκπομπές και θόρυβο και υψηλότερες απαιτήσεις για τη χρήση οικονομικού τύπου. Επομένως, για τη μηχανή του οχήματος απαιτούμε καλή επιτάχυνση, μεγάλη εφεδρική ισχύ, απότομη καμπύλη ροπής, μεγάλη εφεδρική ροπή και άλλα χαρακτηριστικά.

Μηχανή εκσκαφέα:

ο εκσκαφέας πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί όταν λειτουργεί, και πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει διάφορες περίπλοκες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν έχει υψηλές απαιτήσεις ταχύτητας. Οι βιομηχανικές μηχανές απαιτούν συνεχή σταθερή ισχύ, περισσότερες συνθήκες λειτουργίας, υψηλή αξιοπιστία συνεχούς λειτουργίας. Οι απαιτήσεις επιτάχυνσης δεν είναι υψηλές, βασικά είναι συνθήκες λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, επειδή δεν υπάρχει όχημα μπορεί να είναι αντίθετες με τον άνεμο συνθήκες ψύξης, υψηλές απαιτήσεις για απόδοση ψύξης, χαμηλές απαιτήσεις για εκπομπές.

Σύμφωνα με τις παραπάνω συνθήκες κινητήρα και απαιτήσεις χρήσης

Τα δύο μηχανήματα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά

1. η ταχύτητα βαθμονόμησης είναι διαφορετική: η ταχύτητα βαθμονόμησης του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι υψηλή, επειδή η μηχανή του οχήματος δεν λειτουργεί συχνά στην περιοχή υψηλής ταχύτητας για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά η βιομηχανική μηχανή χρειάζεται συχνά να λειτουργεί στην υψηλή ταχύτητα περιοχή;

2. Ο έλεγχος του κυβερνήτη είναι διαφορετικός: η αντίσταση του αυτοκινήτου είναι προβλέψιμη, όπως: κακή επιφάνεια του δρόμου, απότομη κλίση κ.λπ. Σε πολλές περιπτώσεις, οι αλλαγές φορτίου των εκσκαφέων είναι απρόβλεπτες. Για παράδειγμα, στην εκσκαφή, είναι αδύνατο να γνωρίζουμε ποια είναι η υπόγεια γεωλογία ή η κατάσταση του εδάφους, επομένως ο κινητήρας των εκσκαφέων χρησιμοποιεί ολόκληρο τον έλεγχο του κυβερνήτη. Επομένως, υπό τον έλεγχο του παραδοσιακού μηχανικού ρυθμιστή της αντλίας έγχυσης καυσίμου, ο κινητήρας του οχήματος ελέγχεται από τον ρυθμιστή δύο σταδίων, ενώ η βιομηχανική μηχανή ελέγχεται από τον ρυθμιστή πλήρους ταχύτητας. Αν και η απόκριση στην επιτάχυνση δεν είναι τόσο ευέλικτη όσο ο διπολικός ρυθμιστής, η ικανότητα του κινητήρα να υπερνικά την αντίσταση είναι υψηλότερη από τον ρυθμιστή δύο σταδίων.

3. Οι ανάγκες μείωσης θορύβου είναι διαφορετικές: οι κινητήρες των αυτοκινήτων έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για μείωση θορύβου. Για τον θόρυβο, οι μηχανές των οχημάτων μπορούν συχνά να δημιουργήσουν πρόβλημα σιγαστήρα και θορύβου των εκπομπών καυσαερίων για τη μείωση των εκπομπών θορύβου. Εφόσον τα καθορισμένα μέρη, ο θόρυβος δεν υπερβαίνει το πρότυπο μπορεί να γίνει αποδεκτός. Ο κινητήρας του εκσκαφέα σε αυτό το κομμάτι δεν είναι αυστηρός, με τον ήχο του βουητού, δούλεψε να έχεις δύναμη!

4. το βάρος του μηχανήματος χρειάζεται διαφορετικό: για την αναλογία ισχύος και βάρους του μηχανήματος, το αυτοκίνητο απαιτεί ομαλή οδήγηση, ελαφρύ, επομένως το μηχάνημα του οχήματος απαιτεί ελαφρύ, προκειμένου να μειωθεί η ποιότητα του αυτοκινήτου, να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Και ο εκσκαφέας λόγω της ζήτησης εργασίας για αυτή την απαίτηση δεν είναι υψηλή, μερικές φορές χρειάζεται ακόμη και να αυξήσει το αντίβαρο.

www.swaflyengine.com